【48812】仙新路过江通道主塔开钻 估计2024年通车到时从栖霞大路到江北大路只需10分钟

  录入,四台旋挖钻机齐声轰鸣，仙新路过江通道主塔顺畅开钻。南报融媒体记者 徐琦摄

  录入上午，跟着4台旋挖钻机一起开端作业，由市公建中心组织建造的仙新路过江通道主塔正式开钻，标志着该项目转入主体施工阶段。

  仙新路过江通道是现在我市在建的6条过江通道之一，起自栖霞区科创路交叉处，沿仙新路向北穿乌龙山后，跨过长江，接入S501，跨过滁河后接地。道路公路，距上游南京长江二桥约5.9公里，距下流南京长江四桥约4.3公里，其间跨江大桥为主跨1760米的单跨悬索桥，跨径现在在同类桥型中居国内榜首、国际第二。该项目于2018年11月10日开工，方案建造工期约5年。

  简略的主塔开钻典礼后，4台旋挖钻机一起开端作业，现场一片机器轰鸣声。据介绍，本次开挖建造的是N1号主墩，为仙新路过江通道跨江大桥北主塔，由中铁大桥局承建。塔高264米，根底选用66根直径2.8米、长110米的超大超深钻孔灌注桩根底。市公建中心桥隧二处处长杜亚江对记者说：“咱们现在作业的这个滩地，汛期会悉数被上升的江水掩盖，因而要争夺在5月底汛期到来之前做完66个桩基。”

  受疫情影响，仙新路过江通道工程要在不到10个月的时刻完结2020年全年使命，“咱们研讨之后，挑选功率更加高的旋挖钻机，摒弃了之前的回旋钻机。”杜亚江说，“旋挖钻机浇筑一根110米深的桩基大约需求5到7天，假如用回旋钻机，则需求20到30天。”

  仙新路过江通道是“十三五”期间南京城市开展的严重工程建造项目，是衔接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要枢纽，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。项目估计2024年建成通车，到时，从江南的栖霞大路到江北大路只需求10分钟左右，关于完成南京拥江开展，推进江北新区、南京经开区及六合区跨过开展，逐渐提高长江干线过江才能、完善区域路网系统都具有极端严重意义。