11月4日,从我国铁建股份有限公司得悉,中铁十六局集团承建的“一带一路”重点建造项目广西壮族自治区北海市冯家江大桥主体竣工,为项目按期通车打下坚实基础。
冯家江大桥全长650米,主桥为下承式钢混叠合梁简支钢拱桥,跨度为100米。因桥面板与纵横梁规划搭接仅有5厘米,桥面板荷载不允许超越55吨,加上工期要求紧,60块35吨重的桥面板怎么吊装上桥成为技能难题。中铁十六局集团现场负责人王云峰介绍,项目团队约请石家庄铁道大学等专家,重复进行计划证明,终究采用在大桥主跨中设置行走梁,履带吊、汽车吊经过行走梁进行桥面板架起的施行工程的计划,将1个月的工期缩短至6天。一起,在进行桩基施工中,项目团队结合现场实在的状况,将冲击钻成孔施工优化为反循环回旋钻机成孔施工,直径2.2米、长85米的桩基成孔时刻由1个月缩短到3天。
值得一提的是,项目所在地有很多国家二级维护林区及环保河道,为维护天然生态环境,施工全套工艺流程中,在栈桥上设置钢泥浆箱,桥梁台尾设置沉淀池和油水别离池,做处理后并测验其PH值到达中性后方可排水。设置抛弃物搜集点,抛弃物品会集堆积,守时整理,防止进入邻近的水沟、河道影响水质。与此一起,施工排水、项目工作区日子废水悉数转运处理,一概不得流入海域中。
业内人士表明,冯家江大桥建成后将便利北海新城区的拓宽和开发,对进步北海的归纳城市形象有活跃推进效果,对推进该区域参加“一带一路”建造和旅行经济发展有重大意义。