3月30日下午,中江高速改扩建项目西江特大桥55号主墩首根桩基顺畅开钻。 从项目开工到开钻历时90天,西江特大桥正式摆开桥梁桩基施工的前奏。
西江特大桥每个主墩下设10根钻孔灌注桩,桩径3米,规划桩长88-94米,实践钻孔深度到达105米,单根桩基一次性浇筑混凝土方量近700立方米。三个主墩共30根桩基施工估计在7月份可悉数完结。
西江特大桥主桥为130米+2×240米+130米三塔预应力混凝土梁斜拉桥,选用中塔固结,边塔半漂浮结构系统,最高塔塔高103米,形如34层楼房。
西江特大桥桥位坐落饮用水源二级维护区,水质及环境维护要求高。一起,桥梁所跨过的西江河道属一级航道,通航船只密布、环境杂乱;通航3000吨级海轮,日通行船只近500航次,西江特大桥施工期需紧缩航道,进行两次航道转化,通航安全影响大。
“针对高难度的施工难题,咱们经过精心布置,屡次进行专项方案证明,结合桥区水域实在的状况,在施工前,主墩渠道上下游别离设置了暂时防撞桩及安全警示设备,并建立了桥区自动防撞预警系统,对过往船只、工程船只、靠离泊船只施行有用监控,加强对桥身和船只的维护。”中江高速改扩建办理处副主任孙克强介绍道。
党建作业做到哪里,党组织、党员的效果就发挥在哪里。主墩桩基开钻前,中江高速改扩建办理处党总支向保利长大中江高速改扩建项目党支部颁发了“党员突击队”旗号,并同步设置了首个“员职责区”,由两名党员一起监管,进一步强化党员方针职责办理,打造安全出产及质量办理“样板”。
鲜红的党旗下,由14名党员组成的“党员突击队”慎重发誓: 时间紧记突击队的初心任务,冲锋在前、担任贡献,以起步便是冲刺、局面便是决战的斗争姿势,竭尽全力保证项目建造准时保质完结,以优异成绩迎候建党100周年。
中江高速公路改扩建项目方案2024年建成,并与深中通道同步通车,关于联通珠江两岸,提高粤港澳大湾区运送大通道的通行才能和服务水平,具有十分显着含义。
提示过往船只,启航前需提早重视航道转化信息,经过西江特大桥施工水域时注意安全行进。